每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 豆豆龍民宿 - 花蓮

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能自助旅行飯店: CP值超高

商品訊息描述:

主要設施

  • 5 間禁煙客房
  • 免費火車站接駁
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • LED 電視

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 福安廟 (0.5 公里)
  • 花蓮城隍廟 (0.9 公里)
  • 南濱公園 (0.9 公里)
  • 東海岸線鐵道遺址 (1 公里)
  • 東大門夜市 (1.1 公里)


評價商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】機場捷運試營運團體試乘今(2)日首發,桃園市長鄭文燦與桃園市議會議長邱奕勝,及機場捷運試營運團體試乘首發團160位鄉親,今日早上從機場捷運A21環北站出發,前往A1台北車站。

鄭文燦表示,機捷平穩舒適,他給予85分的肯定,不過一定仍有部分缺失需要改進,包括部分車站出入動線需要改善,A1台北車站7個出口的植栽、照明、人行步道等,也都要在3月2日正式營運前完成,而高鐵局也會持續完善沿線隔音牆工程。

試營運一個月期間,前兩周團體試乘每日約1至2萬人次,後兩周自由試乘每日約4萬人次,預估1個月將有超過70萬人次搭乘,桃捷公司會針對試乘期間的壓力測試及運作情形,持續改善。

鄭文燦介紹沿線各站重要設施,A21環北站、A20興南站等兩站皆預定進行開發;A18高鐵桃園站及A19桃園體育園區站是青埔特區重要設施的所在地,A19桃園體育園區站有青埔國際棒球場,也預計興建購物中心、飯店等;A18高鐵桃園站,有空橋連接華泰名品城,日本西武集團投資設置國際級水族館,預計上半年動工,未來區內還有國際影城、五星級飯店及企業總部;A17領航站是桃捷公司所在地,周邊包括青埔維修機廠、航空城願景館,也鄰近橫山書法公園及書法美術館等;A14a機場旅館站是華航諾富特飯店及華航園區所在地;A12、A13站則分別為機場第一航廈及第二航廈站;A3新北產業園區站與新北捷運三環三線連結;A2三重站、A1台北車站則與現有台北捷運路網連結,轉乘相當方便。

(自立晚報20170202)



納米比亞(Namibia)2個原住民族─歐瓦赫雷羅(Ovaherero)與納馬(Nama)的代表,在美東時間5日向紐約法院狀告德國政府,針對德國在20世紀初對這2個原住民族進行「種族滅絕」式的大屠殺,提起集體訴訟,要求德國政府對遭受種族滅絕屠殺的這些原住民後代,做出賠償。

歐瓦赫雷羅與納馬兩個原住民族針對向德國提起的這起集體訴訟,也要求派出兩族協商代表,與德國和納米比亞兩國政府共同就種族滅絕案展開和解談判。

德國與納米比亞先前已斷斷續續針對1904到1905年的歐瓦赫雷羅與納馬兩族遭大屠殺一案,研究如何發表聯合聲明。但實際上,德國政府的立場始終是拒絕承認發生過這場種族屠殺,也拒絕對2族的後人做出賠償。

這2族的代表說,他們「代表全球所有的歐瓦赫雷羅與馬納族人」提起集體訴訟,「要求(德國)為當年屠殺做出道歉和賠償」。

另外,這2族人的代表也要求將他們的權利「涵括在德國與納米比亞任何(有關種族滅絕的)協商中」,並且若是沒有這2族代表人的簽名,德國與納米比亞就不能對種族滅絕達成最後解決方案。

這起種族滅絕爭端要回溯至19世紀末到20世紀初,現在的納米比亞當時被稱為西南非洲,是德國的殖民地。

訴訟爭端發生在1885到1903年間,當時約四分之一的歐瓦赫雷羅與納馬的土地,廣達數千平方英哩,遭到德國屯墾移民在德國殖民當局的同意下公然侵占,且未做出任何賠償。

此外,德國殖民者強暴歐瓦赫雷羅與納馬兩族的婦女和年輕女孩,並強迫兩族的男子服勞役,殖民當局完全漠視,甚至默許。

雙方的衝突到了1904年初進入白熱化,當時歐瓦赫雷羅族人起義抗暴,納馬族人隨後聲援,但卻不敵德意志帝國的強大兵力而遭到種族滅絕式的殘忍屠殺。

這起集體訴訟指控當年德國的托塔將軍(Lothar von Trotha)發動滅絕戰爭,殺害多達1萬名歐瓦赫雷羅與納馬兩族人。

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